官宣！南中城际火炬站，2天后动工！现场已围蔽，2027年建成

火炬站，要动工了！

就在刚刚，平安火炬发布了一则通知：为提升居民出行质量，南中城际（万顷沙-兴中段）及同步实施工程NZZ-1标火炬站，世纪一路段（港义路-祥兴路）需封闭施工。

| 来源：平安火炬

封闭施工时间从2023年4月25日至2027年9月30日。

| 来源：平安火炬

简单来说，南中城际火炬站将从下周一开始动工，计划在2027年9月30日建成。

火炬站设5个出入口

现场已围蔽

据悉，南中城际全长47.6km（中山段全长28.5km），新建车站12座（含预留站3座），建设总工期5年。

项目在3月30日，举行了正式动工仪式，且香山站铺设好五大地质勘探点，施工团队正在紧张作业中。（详戳这里看香山站现状）

| 香山站动工

至于火炬站，具体位置在世纪广场与港义路交叉口东侧，沿世纪大道东西方向铺设，为地下两层岛式车站，总建面约1.5万平，共设置有5个出入口。

其中，A、B1出入口位于世纪大道北侧；B2出入口兼具市政过街功能，穿过祥兴路设在了人才公寓门口；C、D出入口位于世纪大道南侧，一个面向科技大厦，一个靠近名汇苑。

目前该站点的现场已经围蔽，围板上还写着“南沙至珠海（中山）城际（万顷沙-兴中段）NZZ-1标火炬站”。

| 现场视频

| 现场图

| 现场图

| 现场图

虽然只围蔽了世纪大道的一小段，但下周一（动工开始日期4月25日）开始，经过这里是需要绕行的。

位于火炬TOD智汇走廊

周边规划240米地标综合体

火炬，有多重要？看南中城际就知道。

作为中山首条自行建设的城际铁路，在火炬开发区行政区域内，布局了火炬东、火炬、张家边和中山站4个站点。

而火炬站所处板块，被命名为火炬TOD智汇走廊，它把火炬之心文创PARK+太阳城+240米地标串起来，成为深中产业拓展走廊的核心承载区。

加之片区本身“底色”也是极好的存在，四面八方都是快速路环绕，从幼儿园到初中一站式教育资源齐全，更是坐拥火炬唯一大型商场——太阳城。

还囊括约240亩得能湖公园、约60亩的火炬体育公园（西园）、火炬国际会展中心、世纪广场......

除了配套外，板块区位上更是“左右逢源”。

摊开地图，你可以看到，火炬中心城区板块正好处于东区与马鞍岛的中心点，一条世纪大道将这3个区域串联了起来。

此外，板块北部拥有中山港码头，轨道交通有南中城际……如此立体的交通网络，使得火炬中心城区板块，能够享受到更多深中融城的红利。

因此，板块吸引了不少开发商入驻，比如越秀、建发、招商、禹洲、大龙、宇宏等等。

火炬站附近在售的新房项目相当丰富，均价0.8-2.3万/㎡。其中越秀建发·玺樾距离火炬站仅约500米，在售约89-162㎡户型，带装均价要1.35万/㎡起。

项目名	户型	均价（万/㎡）
裕龙君悦	88-134㎡ 三至五房	毛坯1.35
招商禹洲云鼎府	105-128㎡三四房 141-143㎡咬合复式 143-155㎡叠墅	洋房带装1.65-1.9 复式毛坯2.1-2.3 叠墅毛坯2.1-2.6
越秀建发玺樾	89-162㎡ 三至五房	带装1.35起
健康花城璞悦	89-125㎡ 三至四房	带装1.35
澜溪泮岛	105-124㎡ 三房	带装1.35起
星耀广场	123-154㎡ 三四房	毛坯0.8起

二手方面，价格相对较低，均价约0.93-1.5万/平。细心的话，可以去二手市场找找性价比较高的次新房。

项目	价格（元/㎡）
裕龙君汇	11551
香晖园	9377
万科金色梦想	14700
旭日翠澜园	14209
裕港湾花园	11087
数据来源：贝壳找房 统计时间：2023.4.21

大湾区超级大动脉

中山城区⇋广州城区=45分钟

众所周知，南中城际是跨越中心城区的城际铁路，也是中山的首条地下轨道。

建成后，将与全国时速最快的地铁——广州地铁18号线，贯通运营。届时，从中山中心城区到广州中心城区，通勤时间仅需45分钟。

而除了改变出行方式，南中城际的开建，实则还为中山的发展，埋下了两大伏笔：

一来，广州地铁18号线，是出了名的大湾区最“生猛”线路，串起两大交通枢纽，四大CBD！

诸如珠江新城CBD，广州经济封面，总部经济和金融等高端产业聚集地；

又如琶洲CBD，广州人工智能与数字经济试验区，聚集了阿里巴巴、腾讯、唯品会等22家总部企业。

这些广州各区的最精华部分，均无一例外地出现在18号线上。

而南中城际的存在，就好比把广州的财富线、科技线与产业线，直接与中山串联。未来将为中山赋能几何，不言而喻。

二来，南中城际香山站，预留了南延珠海、东接深中城际的条件。

尤其是深中城际，动作之快，仿佛已是“狂飙”而来。

2019年10月，谋划阶段（详戳）；

2021年5月，规划上开始出现它的身影（详戳）；

2022年10月，发布预可行性服务招标（详戳）；

今年3月17日，研究前期工作，推动深中城际尽快纳规建设；

今年3月23日，开展预可研线路现场踏勘调研；

今年3月30日，深中城际线路方案示意图曝光......

| 来源：中山新闻

按照最新建设方案，项目东侧起于深圳机场T2枢纽，向东衔接深大城际，向西以隧道形式下穿珠江口、南沙港、龙穴南水道，至南中城际二十涌站南侧设站。

然后沿着南中城际，向西下穿洪奇沥水道至马鞍岛，引入南中城际香山站，线路全长25.64km，均为隧道工程。

而把格局打开，我们会发现，南中城际与深中城际，早已是由线成网，从南到北，从西往东，将中山与国内的两座超一线城市贯穿。

| 效果图（来源中山发布）

并且再仔细观察这张巨大的交通网，它已成功地把深圳、广州、中山、以及珠海，四座城市融合起来，与100公里的黄金内湾高度关联。

| 效果图（来源中山发布）

所以说，从某种程度来看，南中城际就像是湾区的“任意门”，通过它，便能自由穿梭在大湾区最具含金量的海岸线！

这一次火炬站动工，距离其他站点动工，还远吗？

关于南中城际其他消息，可以看看链接👉南中城际，我挖到10个「猛料」

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